Când vă gândiți să vă creați propria marcă de ceasuri sau să vă extindeți colecțiile actuale de ceasuri, culorile ceasurilor joacă întotdeauna un rol foarte important pentru modelele dvs. Producătorul de ceasuri vă va vorbi că utilizează tehnologia de acoperire cu culoare PVD, atunci ce este acoperirea cu culoare PVD?

Mulțumim tuturor clienților pentru sprijinul și încrederea continuă în 2021~~~ Nu numai că am experimentat din nou coronavirusul în 2021, dar am experimentat și blocarea orașului nostru, o politică limitată de furnizare a energiei electrice, costuri crescute atât în ​​ceea ce privește materialul, cât și costul forței de muncă, transportul maritim... Norocul este că în sfârșit trecem prin toate dificultățile cu ajutorul și sprijinul celor mai buni clienți ai noștri~~ Nu avem nicio întârziere pentru clienții noștri PO și menținem prețuri stabile pentru a ne sprijini și clienții, astfel încât să putem supraviețui împreună~~~ Credem că „Fără dulce fără transpirație” și toate visele noastre de la panoul de viziune ar trebui să devină tura pentru noul an al tigrului~!

Care este rezistența la apă a unui ceas? Dacă un ceas este rezistent la apă, veți vedea de obicei WATER RESISTANT pe spatele carcasei, unele ceasuri îl vor afișa și pe cadran. Dar dacă un ceas nu are rezistență la apă, atunci ar fi bine să ții ceasul departe de apă. Există rezistență la apă 3ATM, 5ATM, 10 ATM, 20ATM și 30ATM, uneori măsurați-o cu BAR. Să vedem ce este ATM și BAR. La fiecare 10 metri de adâncime subacvatică crește presiunea cu 1 bar, iar atunci când presiunea din interiorul și din exteriorul carcasei este neuniformă, ceasul este predispus să spargă. Prin urmare, producătorii de ceasuri folosesc „valoarea presiunii” pentru a testa rezistența la apă a unui ceas și folosesc valoarea rezistenței la presiune (unitatea BAR sau ATM) pentru a exprima adâncimea rezistenței la apă. 1 atmosferă este egală cu 10 metri adâncimea apei, 1 ATM = 1,01325 BAR, care poate fi estimată ca 1BAR = 1 ATM = 10 metri adâncime a apei.

La ora 10:30 pe 18 ianuarie, cu sunetul claxonului trenului, trenul de marfă 75010/09 China-Europa, care transporta 50 de containere de 40 de picioare pline cu produse locale în Quanzhou, a ieșit din Gara de Est din Quanzhou și s-a îndreptat nord spre Rusia prin portul Manzhouli până la Moscova, marcând debutul de succes al trenului de marfă China-Europa (Quanzhou-Moscova).